Bonjour. Pour info. Liste des référents pour demander l'activation de la Zone Dérogatoire Planneurs Ultra Legers du site de Ons-en-Bray-Lalandelle
+ Service en ligne pour demande d'activation de la ZD :
https://tma-beauvais.martelet.com/Bons vols !
-David-
https://www.facebook.com/ZD.TMA.Beauvais :
--------------------------------------------------------------
Bonjour,
Voici la liste des référents pour les demandes d'activation de la zone dérogatoire PUL liée à notre site de vol libre de Ons-en-Bray-Lalandelle. Ces personnes sont officiellement connues de la tour de contrôle qui prendra leurs demandes.
->
http://david.chazalviel.online.fr/ons-en-bray/referentsEn réunion du vendredi 19 janvier 2023, il a été convenu à la majorité des référents présents ou représentés qu'un ou plusieurs référents seraient systématiquement présents sur site pour faire les demandes d'activation de la zone dérogatoire, lorsque nécessaire.
Via le service mis en place par Julien, vous pouvez également adresser une demande d'activation de la zone dérogatoire. Laquelle sera traitée par un des référents.
->
https://tma-beauvais.martelet.comJe saisi l'occasion de rappeler que la seule information officielle est celle diffusée par l'ATIS. Si l'ATIS ne mentionne pas d'activité "Parapente/Vol Libre/ Paramoteur" à Ons-en-Bray ou Lalandelle c'est que la pénétration dans la TMA est interdite.
-> Protocole :
https://david.chazalviel.online.fr/ons-en-bray/protocole-> Répondeur ATIS de Beauvais : +33 3 44 84 69 41
-> Fréquence ATIS de Beauvais : 118.380 MHz (nécessite une radio aéronautique)
Idéalement l'ATIS indique : "Attention activité parapente à Lalandelle au sud-ouest du point Whisky jusqu'à 3500 pieds" lorsque la tour de contrôle a donné son autorisation.
Bons vols !
-David-
Contact/Remarques : mailto:david.chazalviel+tma@gmail.com
--- Remarques et historique --- :
La DGAC et les contrôleurs aériens ne souhaitaient plus nous voir demander des déplafonnements dans la TMA sans une coordination dans notre activité ni concertation entre pilotes lors des demandes.
Le protocole à permis de redonner la possibilité de départ en Cross depuis Ons-en-Bray-Lalandelle. Il permet de voler en local avec plus d'altitude et ainsi de réaliser des exercices nécessitant cette prise d'altitude.
Au cours des échanges avec la DGAC, nous avons pu écarter les demandes initiales : obligation de contact radio avec la tour de contrôle, présence d'un régulateur au décollage.
La tour de contrôle nous donne quasi systématiquement l'autorisation. Cette autorisation n'est donnée que sur le moment. Pas d'autorisation la veille. Pas d'autorisation lorsque les conditions VFR sont insuffisantes. Et bien évidemment, pas d'autorisation lorsqu'un Notam est actif, comme par exemple pour les exercices préparatoires au défilé du 14 juillet.
Les relations avec la DGAC et les contrôleurs aériens sont très bonnes.
L'essentiel du pilote demandeur :
Accueil 